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描述:WT0180-A05-B05-C03-D10轉(zhuǎn)速傳感器wt0180-a08-b00-c08-d10震動速度傳感器hd-st-a2-b3前置器WT0188-A50-B00-C00延長電纜wt0181-a40-b01軸向位移傳感器wt0110-a01-b00-c08-d10前置器wt0112-a50-b00-c00速度傳感器sz-60-20mm/s,zh30730-a000-b060-c10-d01
WT0186-A01-B00-C04-D10-M30*2脹差傳感器
主要用于測量大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置(如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)等)的轉(zhuǎn)子和汽缸因熱脹引起的相對軸向位置的變化量;當(dāng)脹差量高于或低于某一設(shè)定的限值時,功能模塊發(fā)出燈光報警信號和繼電器觸點控制信號輸出;
脹差功能模塊智能化程度高,模塊采用的嵌入式微處理器,配以大規(guī)模數(shù)字及模擬集成電路,可方便地通過RS232、RS485和掌上電腦I/O接口分別與上位機(jī)、DCS和掌上電腦連接.上位機(jī)和掌上電腦可方便地對模塊進(jìn)行功能組態(tài)和數(shù)據(jù)管理. 測量脹差,每個通道可以單獨運行:通道1既可以測量靜態(tài)量,也可以測量動態(tài)量,如位移、角度、力、扭曲等;通道2只能測量靜態(tài)量相對脹差。這種模塊的測量可以與其它模塊的測量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)。對于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、及其它渦輪機(jī)械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機(jī)械使用壽命。
技術(shù)參數(shù):傳感器輸入: 兩路獨立的輸入:通道1輸入為半橋電路或差動變壓器式傳感器;通道2輸入為差動變壓器式傳感器。輸入信號與系統(tǒng)電源電隔離,開路和短路保護(hù)。安徽萬瓏電氣
主要功能 ■ 同時顯示兩個通道的位移值(位移測量范圍10mm).
■通過組態(tài)軟件或掌上電腦設(shè)置正負(fù)報警值、正負(fù)停機(jī)值、報警延時值、報警復(fù)位方式,清除歷史峰、谷值, 零位整定,使用或禁止任何一個或兩個通道等.
■ 每個通道分正負(fù)報警、正負(fù)停機(jī)四個報警接點輸出,分別由LED發(fā)光管指示.
■ 自動記憶和保存在某一段時間內(nèi)檢測到的zhui大值(峰值)、zhui小值(谷值)和歷史報警狀態(tài)供用戶查看或處理;設(shè)置好的參數(shù)和歷史數(shù)據(jù)在斷電后能長期保存.
■ 具有上電和掉電保護(hù)功能(保護(hù)歷史數(shù)據(jù),抑制誤報警);在上電后的25秒內(nèi)自鎖報警輸出功能;輸入信號不正常時LED失效指示并鎖報警輸出;具有掉線檢測功能,掉線時能切斷報警輸出回路,從而有效抑制儀表誤報警.
■ 具有零位整定功能,采用軟件和按鍵相結(jié)合的方式使儀表零位和機(jī)械零位一致更好的防止了零位整定誤操作.
■ 與量程對應(yīng)的4~20mA或0~10mA電流輸出,方便接入DCS.
■ 可通過RS232或RS485通信接口由RS232-RS485轉(zhuǎn)換器接入上位機(jī)或DCS通信;
技術(shù)指標(biāo) 位移顯示±X.XX(mm),間隙電壓顯示-XX.XX(V).準(zhǔn)確度:滿量程的±1%,顯示分辨率:0.01 mm.
■ 報警設(shè)置: 每通道四點(正負(fù)報警、正負(fù)停機(jī)),所有報警點可使用組態(tài)軟件或掌上電腦在滿量程范圍內(nèi)任意設(shè)定,但正報警值必須大于0mm、負(fù)報警值必須小于0mm.
■ 報警輸出: 面板上LED燈指示;后背板繼電器輸出,接點容量2A/28VDC,1A/250VAC;
■ 輸入信號: 電渦流傳感器輸出,儀表輸入阻抗:>50KΩ.
■ 電流輸出: 對應(yīng)滿量程范圍線性輸出4~20mA模擬信號,負(fù)載電阻≤500Ω.準(zhǔn)確度: 滿量程的±1%.
■ 安裝方式: 占用8000B機(jī)箱一個表位;
■ 環(huán)境限制
使用溫度: 0℃ ~ 45℃;
極限溫度: -10℃ ~ 50℃;
存儲溫度: -40℃ ~ 60℃;
相對濕度: 20% ~ 90%.
■ 功 耗: ≤10W WT0186-A01-B00-C04-D10-M30*2脹差傳感器
測量范圍: 軸向位移測量范圍
-1.00~+1.00mm
-2.00~+2.00mm
-4.00~+4.00mm
脹差測量范圍 -3.00~+5.00mm
-4.00~+6.00m
對于汽輪發(fā)電機(jī)組來說,在其啟動和停機(jī)時,脹差的測量是非常重要的,由溫度升高而引起大的脹差,有可能導(dǎo)致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸,很可能導(dǎo)致機(jī)器的破壞。對脹差進(jìn)行精zhun的監(jiān)測,可避免潛在的、貴的代價。很多大型透平發(fā)電機(jī),都要求在機(jī)組上的兩處觀察脹差。通道脹差監(jiān)測表,具有兩個通道,可連續(xù)監(jiān)測脹差,即可監(jiān)測脹差的大小,又可監(jiān)測其方向。每個通道都可設(shè)置4個報警點(兩個上限報警兩個下限報警),該監(jiān)測表與框架、電源和系統(tǒng)監(jiān)測器聯(lián)在一起運行,而這些部分都要分別訂貨。該監(jiān)測表有2個通道,每個通道都接受來自的渦流傳感器的輸入信號。當(dāng)采用50mm探頭時,其zhui大量程可為1inch(25mm)。
在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動的系統(tǒng)里,脹差對于運行和管理都是一個非常重要的參量,它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動和停機(jī)時,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹,其結(jié)果是,如果在機(jī)器內(nèi)部,規(guī)定允許的間隙被超過,就會產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間,在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性,可借助于監(jiān)測脹差而被防止,在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。
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